A Corrida e o Seu Momento:
O Grande Prémio de Zandvoort, nos Países Baixos, foi decidido pela estratégia. E na estratégia sagazmente preparada por uma mulher que, fruto do seu talento, combate os estereótipos do mundo das corridas ser, apenas, destinado a homens. Mas, já lá iremos.
Assim, no momento da partida pensávamos que a corrida seria fácil para Max Verstapen. Ainda que a viesse a acabar de vencer, tal seria conseguido com maior sofrimento do que o esperado e, acima de tudo, pela astúcia de quem comanda dos gabinetes instalados no paddock.
Expliquemos, então, o sucedido. Tudo ficaria, pois, decidido, graças a um incidente de corrida que levou a que um carro ficasse parado na pista, originando a entrada do safety car no circuito. Inteligentemente, a Red Bull mandaria, com astúcia, parar os seus carros nas boxes, para colocar pneus macios. A Mercedes, a principal adversária ao domínio de Verstappen tomaria uma decisão polémica: optou por colocar, apenas, este tipo de pneumáticos em George Russell, deixando de fora desta mudança Hamilton.
O inglês com pneus médios ficaria indefeso perante o ataque forte e incisivo do neerlandês a correr em casa, no relançamento da corrida. Ficaria enfurecido, mandando um sonoro recado para a equipa, onde demonstrou o seu desagrado.
Uma estratégia que fez lembrar o inesquecível Grande Prémio de Abu Dhabi que sagrou Verstappen pela primeira vez como campeão mundial no pretérito ano.
A grande mentora deste movimento foi uma mulher. Hannah Schmitz, de seu nome, que assumiu a decisão de parar Verstappen, permitindo-lhe ganhar a vantagem necessária para celebrar mais um triunfo, sendo ela a grande triunfadora deste fim de semana.
Desistências:
Durante a corrida houve a desistência de dois pilotos sendo que a que mais impacto teve no resultado final foi a de Valteri Bottas que ao ficar parado no final da reta da meta obrigou à entrada do safety car, causando todo o enredo que levaria ao desenlace final da prova.
A outro desistência foi a de Yuki Tsunoda que mesmo depois de ter tentado rectificar o problema nas boxes ficou em dificuldades claras de condução sendo obrigado a desistir da prova.
Top 3 negativo:
O top negativo vai para a Mercedes que foi ultrapassada, como já referimos, na estratégia aquando da entrada do safety car causada pela desistência de Valteri Bottas. Tal, haveria de deixar Lewis Hamilton exposto novamente a Max Verstapen com pneus menos usados.
A Ferrari voltou a estragar a corrida de um dos seus pilotos, já que Carlos Sainz ficou parado no pit stop por mais de 10 segundos.
O último top negativo vai para Yuki Tsunoda que, ao ter o primeiro problema em prova parou o carro e chegou a retirar o cinto pensando que ia desistir. Contudo, a equipa informá-lo-ia que poderia continuar, devendo levar o bólide até às boxes. Aí, ser-lhe-ia apertado o cinto de segurança, acabando, todavia, por desistir por falha mecânica.
Top 3 positivo:
Hannah Schmitz a estrategista da Red Bull que mais uma vez numa jogada de aproveitamento da entrada de safety car mandou parar Max para colocar pneus macios, deixando a Mercedes com capacidade de resposta apenas para mandar parar George Russell.
Lewis Hamilton teve uma corrida perfeita até ao momento decisivo da entrada do safety car, estando, nesse momento, em condições de agarrar a vitória mas viu-se ultrapassado pela estratégia da Red Bull. Hamilton vinha forte, mostrando que o modelo W13 estava no melhor momento da época.
Alonso mostrou mais uma vez que ainda tem pernas para andar na F1, com um excelente resultado, dando força à ideia que o carro da Alpine está bem concebido nesta nova geração de carros na fórmula 1.
Classificações:
No topo da tabela nada se alterou, com uma vantagem cada vez mais alargada de Max Verstappen.
Há a registar da aproximação de George Russell ao segundo posto, estando neste momento a 13 pontos de Charles Leclerc e Sérgio Perez, que estão empatados nesta posição
Quanto ao campeonato de construtores, as três primeiras posições são ocupadas por Red Bull, Ferrari e Mercedes. A classificação mostra que a Alpine continua firme no quarto posto com uma vantagem amplificada para 24 pontos depois de mais um mau resultado da Maclaren, pontuando apenas com Lando Norris.
Próxima Corrida:
No próximo fim de semana haverá nova corrida, desta feita em Monza. Durante a semana traremos mais novidades o mercado de pilotos e outras notícias como a Fórmula 1 deve ser: rápida!