Já todos ouvimos a pergunta de “par ou ímpar”.
No que toca à Fórmula 1, neste momento, esta tirada fará todo o sentido. Com efeito, nos Grandes Prémios disputados até ao momento, Max Verstappen venceu nas provas ímpar da temporada e Checo Perez venceu nas par, apesar do piloto mexicano ter triunfado na primeira prova sprint do ano.
Neste Grande Prémio do Azerbaijão, merecerá destaque a entrada do safety car por uma vez, que terá sido decisivo no desenlace da prova. Com efeito, tal levou a que Max Verstappen, na troca de pneus, neste momento, perdesse a posição para Sérgio Perez. Checo soube gerir os pneus e a corrida até ao seu final, apesar do seu colega de equipa o ter pressionado até ao final da corrida, sem jamais o conseguir ultrapassar.
Charles Leclerc conseguiu o seu primeiro pódio da temporada, amealhando mais pontos no fim de semana em Baku do que no resto do campeonato já disputado. Fernando Alonso que, por muito tempo esteve perto de Leclerc, a lutar pelo terceiro posto, não conseguiu ultrapassar o corredor monegasco, deixando assim fugir mais um record na história da modalidade ao conseguir três terceiros lugares em três corridas seguidas.
Numa corrida onde houve a estratégia de uma única paragem para troca de pneus, merecerá destaque o modo como Nico Hulkenberg e Esteban Ocon geriram as suas provas, já que foram de ponta a ponta com o mesmo tipo de pneumáticos. Ora, como regularmente encontra-se estipulado que todos os pilotos são obrigados a trocá-los pelo menos por uma vez, este último resolveu fazê-lo à entrada da última volta da corrida. Porém, já estando o parque fechado montado para os pilotos que iriam ao pódio, com inúmeras pessoas a ocuparem a zona, ninguém contava com a entrada de Ocon nas boxes. Vários presentes, ao perceberem da chegada do piloto, fugiram, assustados pela hipótese de poderem ser atropelados. Foi, pois, uma falha demasiado grande ao nível de organização e de segurança em Baku, circuito que renovou o seu contrato de utilização do circuito urbano até a temporada de 2026.
O momento positivo da corrida foi o comboio que existiu em grande parte da corrida entre os pilotos lando Norris, Yuki Tsunoda, Óscar Piastri, Alex Albon e Kevin Magnussen.
A A volta mais rápida da corrida ficou a cargo de George Russell com o tempo de 1:43,370, depois de ter efectuado uma segunda troca de pneus nas últimas voltas.
Realce, ainda, para os abandonos de Nyck de Vries na volta número 9 e de Guanyu Zhou na volta 38.
Ao nível da classificação geral do Mundial de Pilotos, o grande destaque do fim de semana passou pela subida de Leclerc ao 6° lugar da tabela, ajudando a sua equipa a somar muitos pontos no campeonato de construtores. De referir que neste momento existem apenas dois pilotos que ainda não pontuaram no campeonato: Logan Sargeant e Nyck de Vries.
No que toca ao campeonato de construtores, a Red Bull continua o seu passeio, tendo já mais do dobro dos pontos do segundo classificado. A Ferrari reaproximou-se do pódio desta tabela, tendo somado 36 pontos durante a corrida com o terceiro e quinto lugar.
O Grande Circo da F1 segue agora para os Estados Unidos, onde irá ser disputado o Grande Prémio de Miami no circuito Miami International Autodrome, na próxima semana.